2013年9月29日日曜日

色々交換

先回の山岳ポタでマルコさんからコンパクトクランクを頂いてしまいました。
ありがとうございます。

さて、早速頂いたその日の夜に交換してみようとチャレンジしてみたのですが・・・。
・・・ペダルが外れないorz
既存のペダルレンチはもちろん、反対側からアーレンキーを突っ込んでみても回らない・・・。

固着してるのかなーととりあえずその日は諦めました。

翌日。
某量販店にて柄が長めのペダルレンチ、隣の某ホームセンターで556を購入。
再度チャレンジしてみることにします。

帰宅して。
とりあえずペダルレンチを当てて回してみる・・・。
あっさり外れました・・・。

やっぱり工具はちゃんとしたものが必要ですな。





交換前はこんな感じ。

交換後はこうなりました。

(作業中の写真は余裕が無くて撮れてませんw)


思っていたより簡単で、チェーンホイールの反対側のクランクに大きめのアーレンキー突っ込んで力いっぱい回して外して、
シールドパッキンとかを紛失しないように気をつけて、ゴムハンマーで優しく引っぱたいて、
という感じで。
もちろん怪我とかしないようにウエス等で養生して。

装着もシールドパッキンとかの順番に気をつけて、グリス塗り塗りして。
ディレイラーの取付位置を若干下げて、調整して。
(まだ調整が詰めれてないので変速がちょっと甘い気がしますが)

あとはチェーンを2コマほど短くしないといけないみたいですが、チェーンカッターを持っていませんw
まぁテンションは大丈夫っぽいので(ちょっとチェーンが暴れ気味ですが) 今後の宿題に。

ちょっと試走してみて。
坂が格段に楽になったと思います。
実際ケイデンスがいつもより上げれるようになりましたし。

マルコさん本当にありがとうございました。



さて。
先回の山岳ポタで希望峠にて完全に心をへし折られてしまい、脚付き→ウォーキングでかなりの距離をビンディングシューズで歩きました。
そしてクリートが完全にダメになってしまいました。
何せクリートを嵌めても固定感が全く無いのです。

というわけで、クリートも交換しましたよ。
当然、左側が新品のクリートですよ。

しかし・・・何だこの違いは。


(やっぱり作業中の写真は撮っていません)


青クリートにしてみるか、とも思ったのですがやっぱり黄色にしました。
あと今までよりちょっとだけ、つま先寄りでペダルを踏むようなセッティングにしてみました。
30kmほど走ってみましたが、右足が浮腫んでくるのはいつものことなので(根本的にセッティングが間違っているのかもしれませんが)まぁいいとして、
とくに違和感が無かったので良しとします。

2013年9月23日月曜日

色んな意味でお腹いっぱい山岳ポタ(?)

マルコさんプレゼンツの粟倉・佐用周辺のポタリング?
に参加してきましたよ。

参加者はinitialTTさん、マルコさん、どりもぐさん、ベンさん、クアトロNさん
初めましてのろきそにんさん、私の7名。


朝7時に市内某所で待ち合わせ。
私はベンさんの車に同乗させていただきました。


粟倉への車内でベンさんと
「今日はノーマルクランクで25tだとスゲーキツイと思うよ」的な会話をした記憶があります。

さて。
西粟倉を出発してコースディレクターのマルコさんの先導のもと、微下りを心地よく走ります・・・が、既に速いよ?ポタ?

第一目的地のベルピールの激坂へと向かいますが・・・。
・・・うん、キツイ。
前を見るといつものメンバーがゴイゴイ登ってるし・・・。
で、ろきそにんさんの登りを初めて拝見するに、かなり登れる方のよう。
いつもの凶悪なメンバーに平然と着いていってらっしゃる。強い!



・・・うん。
 ノーマルクランク+25tスプロケで来ちゃダメな坂です。
しかもレーシング7という鉄下駄だし・・・。
他の方を見ると軒並み軽量なホイールでした。
(そもそもエンジンを軽量化しないといけないんですが)

ここでかなり足が削られていたようです。今思えば。フィジカルも。





ベルピールから下って佐用へと向かうことにしますが・・・。
ここで下りながらちょっとまずい事に気づく。
・・・ブレーキレバーの遊び幅が少なすぎる!前後共に!
そう言えば昨日ブレーキワイヤを締め直した時にちゃんと調整してなかったなぁ・・・。

あまりにも怖いのでほぼブレーキを当てっぱなしで下ります。
気がつきゃ一人旅。

下りきって交差点に差し掛かる。
真っ直ぐ進んでみる・・・しばらく走るが全然追いつかない。
いくら何でもおかしいと思い、携帯を取り出してとりあえず一番最初に目に入ったTTさんに電話してみる・・・。
無事に合流出来ました。


道中。
佐用坂を登る。
地味にしんどい。
私のイメージ的には浜湯山集落から砂丘への2段目をひたすら続ける感じ。
何だかイメージ通りに登れない気がする。
・・・やっぱり何かしんどい。


佐用駅で小休止してメインイベント!?のホルモンうどんを喰らいに行く。
 「春ちゃん」というお店。
キリンフリーと共に。

ホルモンうどんを初めて食してみましたが・・・。
非常に美味でした。
結構多めに食べたかな・・・まだ登りが残ってるのに。

すぐ側のコンビニで補給して再出発!しようとしますが、ここで
バンッ!という音とともにマルコさんのフロントタイヤがパンク!

修理後、気を取り直してスタートです。


再スタートして明らかに体がおかしい。
背中周りが痛いし、腰も痛いし、右足がむくんできたし、サドルと接する部分が擦れて痛いし。後の2点はいつものことですが。
明らかにペダルが踏めなくなってきました。

平福の道の駅で休憩しますが、「変な汗が出てますね」と誰かに言われた記憶があります。
(クアトロさんだったかな)

 再出発して林道へ向かいますが・・・。
うん。林道区間?に突入する前からもうしんどい。
・・・林道に突入して・・・足をつきました。
完全に心が折れてしまいましたorz
その前に体の方もダメっぽい感じ。
様子を見に来てくださったマルコさん、ベンさんとともに何とか歩いて登りきりました。

さて下りますが・・・もう体力もクソもない状態です。
ブレーキ当てっぱなしで超絶ゆっくり下りました。

下って自販機休憩。
再スタートしてダルガの登り口までは行けるかなーと思っていましたが・・・
道中で既に10%越え・・・あっという間に心が再度折れました。

ダルガへ向かう皆さんと一旦お別れして別ルートで帰ることにします。
429号経由の373号というルートなんですが・・・。
平地でも既に踏めませんorz
どう頑張っても体が痛くてインナーロー固定じゃないと踏めない・・・。
時速15km〜18kmで何とか駐車場まで辿り着きました。


さて帰り支度をして粟倉DE愛バーガーでも喰らってみようかと思いましたが・・・。
固形物を受け付けなさそうだったので諦めました。


そして。
無事に鳥取へ帰着。
ここで何とマルコさんからコンパクトクランクを頂いてしまいました。
ありがとうございます。




振り返ってみるともうダメダメで、たくさん課題が出来てしまったポタでした。
が、スゲー楽しかったですよ。

皆様お疲れ様でした。
今度こそ!ゆるポタ行きたいなー。

2013年9月20日金曜日

オレロ練り、するつもりだった・・・。

本日は快晴!
ジテツーするか!なんて思ってたんですけどウダウダしてたら7時過ぎorz
車通勤でした。
こんなパターンが多いです。意志が弱い!


今日は1日中いい天気。天気予報を見ると夜もいい天気。
ノー残業デーだし早く帰ってオレロ練りでもするか、なんて思っていました。
・・・思っていました。

噂では今日は異動内示が出る日らしい。
(弊社は世間の会社と同じように4月1日と10月1日に大規模な異動があります)
どうやら夕方頃に発表らしい。

でも俺は関係ないねハハハ なんてことを思っていました。・・・思っていました。


で、夕方。
営業所長(仮名)が本社(仮名)で内示文書を受け取って営業所次長(仮名)に電話をかけてきました。
・・・営業所内(仮名)が静寂に包まれ、営業所次長(仮名)の一言一句に集中します。


・・・電話を切った後、私の所属する課の島に近づいてきて
「Mさん(仮名)は(某)支店の店長、ひしい君(偽名)は本社(仮名)の(某)課(仮名)だって」と一言。
・・・・・・・・・・・・・・。


・・・ジテツーしやすくなるなー、と現実逃避しました。そんなこんなで、オレロ練りするどころの心境では無くなってしまい酒に逃げて今に至ります(弱)

まぁでも・・・・・現実逃避ついでに明日は早起きして初めてのパンポタでもしてみようかな・・・。

2013年9月16日月曜日

淀江サイクルカーニバル 雑感など。

4時過ぎに眼が覚めてしばらくぼーっとしてて、
で、5時過ぎくらいに 外を見てみる。
 大雨でした。


・・・。前日の天気予報では午前中は何とか雨も降らなさそうな感じでした。
油断してアルミ車のメンテとかしてませんでしたよ。
もう間に合わないから仕方なくセンプレで行くことにします。


布勢でどりもぐさんクアトロさんベンさんと合流して一緒に淀江へ。

どりもぐさんはナイナーで参加。

駐車場でウダウダしてるとぐりおさん登場。
iTTさんにもお会いして。
程なくしてアップにでも行きますかということに。

ぐりおさん牽きで走り始めますが・・・速ぇw

開会式後、スタート地点へ。



 スタートして先頭集団にiTTさん。

第2集団くらいを走ってたら
「TTさんに追い付きましょう!」とベンさんにけしかけられるw
乗っかる私www

ペース上げて追いつこうと頑張るが、斜面に突入してどんどん足が削られてしまい
しばらくしてベンさんに追いつかれてあっという間にベンさんが点にorz


第一CP前でどりもぐさんと合流してそのままCPへ。
ベンさん既にまったり休憩中orz
程なくしてクアトロさんも到着。

再スタートしてベンさん牽き。
登りでどんどん離されていく・・・・。
・・・クアどりコンビに乗っからせてもらってユルユルと進むことにしました。

第2CPを過ぎて。
そして下り。
どりもぐさんの鬼のような下り!
こっちも既にXXkmくらい出てるのにナイナーでブロックタイヤでフルウェットで鬼のような下り!



第3CP後、ゴールまで5kmくらい?の登りで単独走になってしまいそのままゴールしましたorz


ゼッケン返してテントを見てみると・・・ベンさん食事中。
ぐりおさんもいらっしゃる??????

2回パンクしてチューブを使いきってしまって残念ながらリタイアとのことです。




 そしてお食事。
どんぐりすいとんが非常に美味でした。

温泉に入って鳥取へ。


そして夜の部です!
ここからはマルコさんもご参加です!
残念ながらクアトロさんは所用によりご欠席とのことでした。

気がつきゃ5時間以上も飲んでた!
2次会の途中で電池切れを起こして自発的に喋らなくなっちゃったけど、
色んな話を聞いてるだけでもスゲー面白かったです。


で、帰宅。
車で来たことを失念してタクシーで帰ってしまうという失態をやらかしてしまいましたw
(先ほど回収してきました)


皆さんお疲れ様でした!





追記:
これとかこれが欲しくなったりしました。

2013年9月15日日曜日

サイクルカーニバル in YODOE に、参加しました。

淀江で65kmほど走ってきたわけです。
・・・詳細は後ほど書きますが、結構いいイベントだったなぁ・・・。

2013年9月11日水曜日

久々ジテツー(ほぼ1ヶ月ぶりn度目)

昨日は漕がないと決め込んで1踏みもしませんでした。
その代わりにライトの電池交換をしてました。


キャットアイのHL-EL540。
かなり寸法は大きいですけど、かなり明るくてしかも電池が無くなってもいきなり消える
ことが無くて、代わりに電池容量が少なくなってきたら減光&インジケータ表示で
お知らせしてくれるスグレモノです。寸法は大きいですけど。

 パッキンをぶっ飛ばさないように気をつけながら交換。
アルカリ単3を4本です。


何のドラマもなく、交換終了。



そして本日。
起床して、今日はもうジテツーの日だと決めました。
ほぼ1ヶ月ぶりくらいです。

いつも通りCRの途中から土手を経由してオレロinしようとしたのですが・・・、
西品治の陸橋付近に上がるスロープ手前くらいでCRがシクロクロス的な感じになっていました・・・。
このまえの大雨の影響でしょうか。
職場に着いてバイクを見たら砂まみれにorz


そして昼休憩中。
ふと思い付いてある場所へ向かうことにします。

最近よく目にする構図
しかしこれは・・・すごく恥ずかしかった。
何か通り過ぎる車とか対岸で稲刈りしてる方達にガン見されてたような気が・・・。

そして帰宅。その前に配送先を職場に設定しておいたあるアイテムを装着して。



AXEのSG-605P。いわゆるオーバーグラスです。
今までSWANSのを使ってたんですけど、もうちょっと「薄い」のが欲しいなーと思って。

その甲斐もあって(?)夕暮れ時のかなり暗くなった状況でも装着したままイケました。

2013年9月9日月曜日

オレロ練り、2日目。

今日も今日とて、仕事から帰ってそそくさと準備してオレロに向かいます。
いつも通り行徳側から。

今日は山側からの風でしょうか。
1本目の往路で頑張らなくても35kmくらいのアベでした。
 まぁその分だけ復路のタイムは遅いんですけど。

日曜日の淀江のイベントに向けて、最後までペースを一定に保って走り切る
(最終の復路は除く)
ってことをやろうとしているんですが(=ケイデンスを一定に保ってみる)
なかなか安定しないもんですね。

2013年9月8日日曜日

結局のところ。

土曜日の朝。
密かに注文していたアイツがやってきました。


悩みに悩んで結局、510ぢゃなくて500にしました。実勢価格が1万円も違うのはやっぱり大きいのだよ。
しかも英語版です。

早速センサーを取り付けて、
あ、クランクとホイールのマグネットは猫サイコンで使ってたのをそのまま流用してます。
設定して、とりあえずステムに取り付け。
センサー類がちゃんと認識するのを確認して一安心。

午前中は雨は降らないってことなので、職場方面へ向けて走ることにします。



・・・で、感想などを。

1画面に様々な項目を同時に表示出来るのは便利。
自分の走りの指標になります。

このまま一気に職場をスルーして左近クライムでもするか!
なんて思ってたら雨がパラパラと・・・。
途中で引き返して必死に帰ります。


帰宅して、データ分析が楽しみだなーなんて思いながらガーミンコネクトの
アカウントを開設して、プラグインをインストールして、EDGEを繋いで・・・。
 ・・・EDGEはPC側から認識されてるけどガーミンコネクトにアップロード出来ませんorz

Macだから?Firefoxだから?
色々悩んでSafariでやってみてもやっぱり同じ。
しょうがないからFinderから直接EDGEのデータを引っ張りだして手動でうpしました。


やっぱり自分の走り方が可視化されるのって面白い。
いい感じです。



で、本日。
午前中は所用で、乗れるのは午後から。
路面が完全に乾いた夕方以降、オレロを3往復ほど。
片道ごとのラップを記録してみます。

帰ってから再度、プラグインをインストールしてEDGEを繋いでみる。
今回はあっさり成功。
昨日の失敗した理由は分かりませんが、まぁ良しとします。

早速画面上で今回の結果を見てみると・・・。
海側へのタイムより山側へのタイムの方がやっぱり早い。
確かに今日のオレロは海側から風が吹いていました。



しっかし、面白いですコレ。
パワー測定が出来たらもっと面白いんだろうななんて思いつつ、
早速パワーキャルあたりが気になってます。
 

2013年9月6日金曜日

夜オレロ、朝榎、夕オレロ。

昨夜(5日)、久々にオレロ往復練習をしてみました。
午後から快晴で、仕事中は早く帰って走りたいなーという思いでウズウズと。
18時過ぎに仕事を済ませて、所用を済ませて帰宅して19時前に行徳側からオレロin。
海向きに走ります。


とりあえずリハビリってことで30kmオーバーくらいをキープしながらユルユルと走ります。

が、やっぱりアゲてしまいたくなるのが性。
西品治の陸橋の前付近からAvg37kmくらいまでアゲます。
・・・。終点付近でもうゼーゼーになりました。

復路。やっぱりAvg30kmくらいで ユルユルと帰り、自販機のところでUターン。
ちょっと上げて32kmくらいで往復。

3本目。90°コーナーを過ぎたあたりで車に追い越されたのでちょっと風除けになってもらい頑張ってみる。
途中で完全に売り切れてしまい、あとは惰性で往復しました。

帰宅して夕食。ビールを半分くらい飲んだ時点で何か体調がおかしい。
頭痛・悪寒・胸が締め付けられる感じ、とトリプルコンボ。
・・・ハンガーノックに陥っていたのかも。

寝てたら治りました。


本日。5時前に起床してしまいました。
着替えて5時半に出発。
行き先は決めずに・・・。何となく滝山方面に向かってみます。
何となく榎峠を越えることに。

どこかで見たような構図。
 フォレストロードも越えず、左近から登ろうなんて考えず、ヤダニからの農免道路にも入らず、そのまま福部を縦断して砂丘へ。

トンネルを越えて、八千代橋の所からオレロin。

ユルユルと家へ。
距離は25kmくらいを1時間弱で。

ドラマチックな上りもドラスティックな下りも無いし、エクストリームな距離でも無いけれど、
これくらいの感じが私の朝には合っているのかもしれません。


そして本日の夕方。
やっぱりいい天気だったので頑張って18時前に職場を出て一旦帰路へ。
そそくさと支度してやっぱり行徳側からオレロin。
本日はあまりアゲないことにする!なんて思いながら。

海側へ向かっているとちょっと向かい風気味?
半分を過ぎたくらいで対向車線側にロードさん。
ブラック×ブルーのジャイアントTCR・・・iTT氏かなぁなんて思いながら往路終点へ。
復路もAvg30km強くらいでユルユルと。また先程のロードさんとすれ違う。

2本目。「アゲない」と改めて心に刻みながら走る。
 今日は足を慣らすんだ。昨日みたいな走り方をするとまたタヒぬぞ。と自分に言い聞かせながら・・・。

八千代橋の手前くらいで先程のロードさんが引き返して・・・やっぱりiTTさんだー!
で、私の後ろへ・・・。
ヤバイヤバイ・・・とりえあず頑張ってアゲて逃げるぞ(逃げ切れないだろうけど)とカチアゲて終点までひたすら踏み倒す・・・が、iTTさんはちょっと離れて終点へ。
明日はイベントのため、今日は慣熟走行とのことでした。

「強い人を見たらとりあえず逃げる」という人としての性が発揮されました。


iTTさんとお別れしてしばらくまたユルユルと走ってみます。もう一人別のジャイアントさん登場。何かこの人も速いなーと思ってたら対向車線にバレット80履いたムセウさん・・・ベンさんでした。
自販機の所で合流し「ベンさん牽いてくださいーエアロホイール履いてるしせっかくなので!(?)」とお願いしてみて・・・ベンさん牽きで4本目?5本目?(もう自分でも分かってない)に突入します。

先程のジャイアントさんが先行していたのでそれを目標にベンさん踏む。
Avg37km?38km?くらいでひたすらに。
終点でUターンしてジャイアントさんをパスしてまたベンさんに牽いてもらいます。
・・・だんだんしんどくなってきた・・・でも単独で走るよりは圧倒的に楽です。
いつまでも後ろで楽をさせていただくわけにはイカンと思い、途中で先頭交代しますが・・・・。
えらいorz

そのまま頑張って牽いて、自販機まで先導して休憩させていただきます。
で、ジャイアントさんがやってきて・・・ベンさんのお知り合いの方でした。

ちょっと駄弁らせていただいて、私はラスト1本。
ベンさんに先行してもらい、マイペースで漕ぎ始めます。
復路の途中に欲が出てベンさんに追いつこうとモガいてみますが・・・足はもう売り切れ寸前。諦めてユルユルと。
 あと何本か走るというベンさんとお別れして帰路に着きました。





 朝晩と涼しくなってきたこの季節。
可能な限り距離を乗ってレベルアップしたいものです。




2013年9月4日水曜日

自転車乗るっていうレベルじゃねぇぞ!

朝6時前に目が冷めて何となくiPhoneで鳥取県の河川監視ライブカメラを見てみました。
・・・あ、職場近くの川が溢れてる・・・。


まぁ雨の降り方からして今日はジテツーするっていうレベルじゃねぇぞ!と思っていたのですが。
それ以前に職場にたどり着けるかどうかという問題になってきた。
 これくらいの降り方でこれくらいの水の増え方だったらとりあえず職場にはたどり着けるだろうということでちょっと早めに出勤します。
 ・・・職場の前がちょっとだけ冠水し始めていました。

車の出入りが出来るうちに管内を巡回してみる。

夕方以降はすっかり雨も上がり。
帰路に着くとオレロは何だか嘘みたいに乾いていて、ちらっと千代川が見える所ではCR水没orz

袋川を見てみるともちろん河川敷水没。

しばらくまたローラーの日々が続きます。

2013年9月1日日曜日

国内か、海外か。

4回ほど前のエントリー でクランク買うかEDGE510買うか悩んでるってのを書きました。
・・・EDGE510を買うことにしました。実勢価格1万円低の500にするかもしれんが。
で、今はどこで買うかってのを悩んでて、国内のサイトと海外のサイトを見比べる毎日です。
(ウエパーとかWiggleとか)

実は今までガイツーを利用したことがなくて、専ら国内通販ばっかり使ってました。
それこそウエパーとかアサヒとか。
 でもEDGEの価格を見てみると国内と海外とでは約5,000円の差がある。(もちろん海外の方が安い)
・EDGEの画面をネットで見てみる限り、英語版でも問題無さそう。 
・ガイツーは納期が読めない。
・保証とか大丈夫かしら?
・決済方法は何がベスト?クレカ?PayPal?


悩む毎日です。