ふる森クライム

日曜日にどりもぐさん主催のふるさとの森HCにエントリーするためのライド
に、参加してきました。

いつものように万葉歴史館。
何かイベントをやってた。

参加者はどりもぐさん、iTTさん、マルヨン改さん、kumaさん、粉さん、H原さん、私。

岡益越えの私都谷の山志谷越えで向かいますよ。
・・・いきなりiTTさんとH原さんがアゲていたです。

岡益を越えて私都谷を上る。
マルヨンさんとマイペースに上る。

山志谷登り。
皆さんをお見送り。
・・・無理はしない。


下ってHCスタート地点へ。
志谷付近から富枝までの微下りは相変わらず大好物。
ちょっと上げてみる。



スタート。


途中でろきそにんさんとスライド。
どうやら時間制限があった様子。




ゼーハーで登ってたら粉さんに・・・追いついた？
・・・トラブル？と思っていたらどうやらパワクラ特有の足終了のお知らせとのこと。



ラスト500ｍくらいで館長さんの激励を受ける。
・・・いいんですか？（謎）



何とかゴール。
46分38秒。
うーん、ダメ過ぎる。
心肺系はまだまだ追い込めるが、途中で坐骨あたりが痛くなっていた。
あと軽量化もしないとね。


管理棟へ移動すると チャンプDekiさん！

そして館長さんからりんごとか枝豆とか色々とおもてなし！

 

 エントリーを無事に済ませ、枝豆があまりにも美味しかったのでおみやげ用に購入して

バックポケットに突っ込んで安全に下り、

29号線を北上・・・才代入り口付近であっさりちぎれてサヨウナラ・・・。

そのまま帰宅。

90.7ｋｍ　1193ｍ

土日火

土曜日は出勤。

帰宅後即着替えてオレロへ。
流してたらロードさんとスライド。

またスライド、スライド。

門さんでした。レーゼロアバント。


日曜日は午前中自由。

バースタ行って長谷線南下して円通寺突っ走って国府方面。
で、岩倉登り。

登ってたら下ってくるロードさん。
またもや門さんでした。レーゼロアバント。


門さんに引っ張ってもらいながらピークを目指す。
が、やっぱり離されてしまう。
こっちのホイールがコスカボってのもあるけど、エンジンの差がデカすぎる。


美歎ソフトをご一緒したかったが、時間制限のため水源地ピークの交差点？
でサヨウナラ。
久志羅下って砂丘登って帰宅。


昼からは整体とか、所用とか。



本日。
午後からは乗れる。
14時過ぎ出撃。


（定点化している）CR→バースタ。
バースタ→岩倉登り。

日曜日のリベンジマッチ。
岩倉登って牧場まで。
で、ソフトクリーム。

左近に下って砂丘登って再度CR。
で、再度バースタ。

70ｋｍは走りたいなぁと思っていたので、距離合わせの為に。

淀江サイカニ と 美歎ソフト

9月14日（日）
サイクルカーニバル　in　淀江　に参加してきました。
去年に引き続き2回目です。

7時に白兎道の駅を出発です。
今回はiTTさんの車に同乗させていただきました。

8時過ぎには淀江に到着。
あっという間です。

iTTさん、マルコさん、ぐりおさん、どりもぐさん、重装備者さん、新右衛門さん、
そして私でアップにお出かけ。

アップ終盤で重装アタック炸裂！門さんと共にスゲー勢いであっという間に点に・・・。

o-tkaさんも合流し、開会式へ。
地元の来賓が多く、地元発のイベントなんだなと改めて実感。

そんな最中、ぐりおさんとマルコさんがシャマル同士で回転性能くらべをしていて
クスりとしてしまう。


スタートして、まぁ、私は坂がダメなのであっという間に単独走に・・・。

〜中略〜
第2CPをクリアして、一息坂登っていよいよロングダウンヒルへ。
あ、一息坂が去年よりかなり楽に登れたのでちっとは成長してるのかな・・・。

中山まで一気に下って爽快！
深いコーナーも無いし。

〜中略〜

白鳳の下り前の最後の登りでひーひーの後、
最後のお楽しみの下り。
ココもそこそこ距離があって深いコーナーが無いから大好きだ！


ゴールして去年も頂いた美味しい炊き込みご飯などを喰らい、
温泉入って抽選会！


なかなか当たらねぇなぁと思っていたら

どりもぐさんに地元蕎麦屋のお食事券が当たり、TTさんに地元食事処のお食事券が当たる。

自走でお願いします！と煽るだけ煽ってみる東部勢。

その後は

 恒例の攣り神様降臨のどりもぐさんを激写したりして、終了。



夜はいつもの鳥取駅前のお店で打ち上げ？
３次会まで行ってしまって、でも翌朝は大丈夫でした。
夜の様子は参加者の皆さんのブログをご覧ください（他力本願）



明けて15日（月）
7時半に起床してチャリ清掃→メンテ。
で、10時に味野のFMへ。


A田（兄）君（仮）と待ち合わせてどっか行こうか、と。
A田君が行ったことが無いとのことなので、水源地→牧場を目指すことにする。

ついでにクリートカバーが見たいとのことなので、最後にCSFに寄ることにする。

源太→蔵田→米里→M田坂→水源地→牧場。


水源地を15分くらいでゆっくりと登る。
途中、獣の糞に2人でガクブルしながら（また増えていたような気がする）


水源地を登り、さらに牧場への激坂を２人でひーひーで。

辿り着き、バーベキューハウスのおねいさんとお話しながらソフトクリームを堪能。
何組かのお客様がいらっしゃって、お肉のいい匂い。


今度は肉を食いに来たいねー、なんて話しながらソフトクリーム完食。






さてお楽しみの水源地下りを堪能すべく、交差点を目指す。


が、A田くんが着いて来ていない！？


何かやっちまったか！？とgkbrしながら引き返してみる。
と、A田くんがゆっくり下ってくる。
聞くとスローパンクした模様。


交差点の行き止まり側で修理。
ポンプ1000回の刑を2人で共有する。

修理完了後、超絶安全に水源地を下ってCSFへ。
A田君、ポンプを借りて規定の空気圧へ。
ついでにチューブ購入。
クリートカバーはまた今度。

淀江に向けて。

相変わらず朝が弱いので平日にチャリに乗るのは大体は夜に
なってしまうわけで、
日曜日以降に乗ったのは月曜日と昨日の木曜日の2日間のみになってしまった。



基本的にはまぁ、だいたい19時半以降は乗れないという自主規制？があるので
どうしても平日に距離を稼ごうと思うと朝に乗るしか無いのだが、起きることが出来ない。


帰宅するのが大体は19時くらいなので、そこから準備して〜なんてことをしていると19時半はあっという間。なので乗れない。


たまたま月曜日と木曜日は18時過ぎに帰宅出来たので。
月曜日はオレロ往復。
木曜日は砂丘から湯山へ下って登ってを3回ほど。


今日は会議で退社が20時前。

野暮用で寄る所があったのでせっかくなので？オレロ経由で。

行徳側の最終カーブ？前くらいでロードさん発見。
カーブをクリアしてバイクを凝視してみるとゼリウス・・・？

自販機の所でロードさんが止まられた。
どりもぐさんでした。まぁそうですよね。


ご挨拶して、野暮用済まして帰宅。
まぁ、当然ながら乗れてない。


明日も仕事なので・・・5時に起きて5時半から1時間くらいは乗っておきたいんだけど・・・。

オレンジ in ピンク

土曜日にCSFに行って、色々と購入。

取寄せをお願いしていたエリートのボトルケージや、

GP4000SIIやチューブなどを。


で、タイヤを交換してみる。
イクシオンよりは装着しやすい、かな？




んで、今日。
何気にGP4000Sは初めてなので、色んな道走りたいなぁと思いつつ、
7時半起床。

ブログ巡回してると重装備者さんのブログに智頭のパン屋さんに行くという記述。


・・・7時万葉集合？





とりあえず智頭まで向かうことにする。
まぁ追いつけなくてもパン食べたいし恋山形駅に行ってみたいし〜ということで。



〜中略〜



山郷駅を過ぎて斜度が上がる。
辿り着けるかなぁなんて思いながら（途中クロス乗りの人が押して歩いてたし）
ひーこらと登る。


それっぽい建物が見えてきたので頑張る。
・・・見たことの有るロードバイクがいっぱい・・・。


とりあえず皆さんにご挨拶し、シュークリームのようなパンを買って食べる。
美味し。
起床して何も食ってなかったので、急いで貪り食ったことが悔やまれる。

どりもぐさんのレイノルズホイールを眺めたりしつつ、帰路途中に恋山形駅へ。
アプローチの激坂の乾いてない部分でスリップしたりして肝を冷やしつつも、
駅舎へ。

・・・おいおいスゲーなこりゃ。
実際に見てみると凄いわこれは。




そして肝心のGP4000SIIはどうだったのか・・・？
鈍感なのでよくわからない・・・。

ぷりんす！

会社の業務用携帯を落っことしてしまって液晶割ってしまって気分が
落ち込んでいますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

私はと言えば、先週の土曜日にピナレロの2015モデル「プリンス」
が納車され、早速日曜日にろきそにんさん主催の何か美味しいものを食べるポタ
に初ライドでプリンスを乗ってったり本日夕方にオレロ練1往復だけのつもりで
走ってたら新右衛門さんやo-tkaさんに遭遇するという日々です。


まぁ、そういうことです。





ピナレロ・プリンスを買いました。
アルテグラ完成車仕様です。
それを電アル仕様にして頂きました。



 きっかけは7月末のマルヨン改さんの新車ポタ。
マルヨンさんからポジションについてアドバイス頂いて帰りにその足でCSFに
行ってF田さんに相談してたらそういうことに。


実はヴェンジとかも考えていたんだけど、プリンスは発表された時点で「買う！」
って決意していた。
マルヨンさんのアドバイスで購入時期が早くなった。そういうこと。


電動アルテグラにするっていうのも当初から決めていた。
ハンドル周りは３TのPROグレード。
TEAMグレードは、またいつか。


ホイールは前車からの流用。
コスカボSLSをスプロケ組み替えてそのまんま。

サイコンもEDGE500そのまま使う。


ペダルはF田さんに色々相談したが、
前車の105をそのまま使う、もしくはデュラペダル新規。
結局デュラペダル。


サドルはSLRフローをそのまま流用。



乗ってみてどうか？

まぁ前車のビアンキ・センプレに比べれば固いわな。
あと下りの高速コーナーでも外に逃げていこうとしない。
これ重要。


当然ポジションは合ってる。



Di2はどうか？

素晴らしい。
けど、なんていうのか「変速してるぜ！」感というか、
「メカをコントロールしてるぜ！」感というか、そういう
男の子の琴線に触れる感じは5700の方があった（暴言？）
Di2のSTIはよくネットのレビューでも見かけるけど「クリック」。

ただ、やっぱりDi2の方が所有欲を満たす感じ。
「電動」の2文字だけでもうシビれる。


あとフロントね。フロント。
疲れてきた時に紐式だとインナーからアウターに「持ち上げる」のって
もう「作業」という感じだが電動だと「クリック」。
これは大きい。



そして初乗りのろきそにんさんポタはどうだったのか。
箇条書きと写真で御覧ください。





・美歎水源地。遅いなりにダンシングしたときの違いがわかった。重装備者さんと
スライド。あと糞怖い。
・左近下り。ヒヤリハット。
・二上山。本格的通行止め。楽しい登りなのに。
・シチヤマ。マルヨンさんKOM？
・城原→浦富。海岸線楽しい。FREE!のレイヤーさんとスライド？
・東浜→宇治。海岸線楽しい。田河内逆登りって意外と楽。
・たむら肉。コロッケ美味い。
・小田へ。ローテ練習。ウロコ百枚くらい落ちたか。
・大坂登り。無理はしない。
・中河原から再度ローテ練習。ビビリなのでなかなか寄せられない。
・万葉到着前にスローパンク。インフレーターのおかげであっという間に交換完了。
・帰宅途中にCSFへ。DI2の設定をいじってもらう。

まぁ、そういうことです。
酒飲んで推敲せずにブログ書くとこのザマです。

ついにねんがんの

コンポーネントのグレードのこと。

2300→5700→5700+6800ブレーキと徐々にグレードアップしてきた
のですが、ついに本日、ある到達点に達しました。



11速化。


いよいよ時代の最先端だぜヒャッハー、という気分。

 デュラペダルを奢ってみた。軽さだけじゃなくて、回転のスムーズさが違うらしい。

ブレーキは6800アルテ。
5700のSTIで操作しても良い感じだったが、68アルテのSTIでは更に良いんだろうか。





FP?

STIも68アルテ。
握りやすいらしい。

11速のアイコン、スプロケ。
11-28。貧脚なので。




P?

クランクは68アルテのコンパクト。
4アームカッコイイ。
そのうちリディア板にする予定？





  ピナレロ？




続く。